Budowa Domu Górskiego, a także założenie parku, wyrosły przede wszystkim z potrzeb i inicjatywy członków lubańskich bractw strzeleckich – pisze znzny lubański regionalista Tomasz Bernacki w kolejnej odsłonie naszego cyklu „Weekend z historią”.
Czytaj dalej →Sporty zimowe w Karkonoszach zaczęły rozwijać się dynamicznie w ostatniej dekadzie XIX wieku, kiedy to mieszkańcy i turyści zaczęli korzystać z uroków zimy. Zapoczątkowało je saneczkarstwo i bobsleje, potem pojawiły skeletony, a wtórowało im narciarstwo biegowe, zjazdowe i skoki oraz łyżwiarstwo.
Czytaj dalej →Podczas wędrówek zimową porą po czeskiej stronie Karkonoszy, Państwa uwagę przykuły być może dość nietypowe i niespotykane na polskich szlakach znaki. Przymocowane do tyczek, dość duże metalowe emblematy o różnych kształtach mogły być uznane za oryginalny element zdobniczy. Tymczasem to tzw. nieme lub Muttichove znaki.
Czytaj dalej →W Lubaniu bunkry typu Koch zlokalizowano przynajmniej w ilości trzech obiektów. Tyle się zachowało do dzisiaj i wszystkie skupiono wokół stacji i linii kolejowej węzła lubańskiego – pisze w kolejnej odsłonie naszego cyklu „Weekend z historią” Jarosław Ludowski.
Czytaj dalej →Chorujący, 1500 – letni cis rosnący w Henrykowie Lubańskim, o którego wyleczenie samorząd Gminy Lubań na czele z Wójtem Zbigniewem Hercuniem walczy jak o przysłowiową „niepodległość”, to najstarsze drzewo w Polsce i jeden z trzech najstarszych zabytków przyrody w naszym subregionie.
Czytaj dalej →Dzisiaj w ramach naszego cyklu „Weekend z Historią” regionalista Jarosław Ludowski, przedstawia ostatni epizod bitwy o górę Ostróżek, która miała miejsce w ramach tzw. Operacji Lubańskiej znanej jako Bitwa o Lubań, w lutym i marcu 1945 roku.
Czytaj dalej →Koniec XIX i początek XX wieku był „złotym” okresem budowy na naszych terenach nowych linii kolejowych. Głównymi celami przy ich projektowaniu i realizacji były: ożywienie przemysłu, zahamowanie odpływu ludności, rozwój turystyki, a w wielu przypadkach również względy militarne. Pod koniec XIX wieku kolej dotarła już do Mirka i Pobiednej. Linia Mirsk – Pobiedna, połączyła tę część ówczesnych Prus z Cesarstwem Austro – Węgierskim, bowiem z Pobiednej tory prowadziły do czeskich Jindřichovic pod Smrkem – pisze Leszek Bartnik w kolejnej odsłonie historii naszego subregionu w ramach cotygodniowego cyklu „Weekend z historią”.
Czytaj dalej →Przy ulicy Grunwaldzkiej w Lubaniu (dawn. Kreuzgasse 11) stoi do dziś stary budynek z ceglaną, szpiczastą wieżą. Na jego elewacji od strony podwórza dostrzec możemy dużą pięcioramienną gwiazdę, wpisaną w kamienny okrąg. Przez wiele lat krążyły po mieście wieści, jakoby zabytek ów należał przed wojną do Żydów i pełnił rolę synagogi. Doszło nawet do tego, że jedna z gmin żydowskich zażądała od miasta zwrotu dawnej własności. Dziwne, że roszczeniowcy nie zwrócili uwagi na bardzo ważny szczegół – pisze w kolejnej odsłonie naszego cyklu „Weekend z historią” Janusz Kulczycki
Czytaj dalej →
