Lokomotywa wodorowa Pesa S.A.

W środę 3 września br. podczas konferencji prasowej w Karpaczu, poprzedzającej pierwszy test lokomotywy wodorowej przez KD, Marszałek Województwa Dolnośląskiego Paweł Gancarz oraz Minister Klimatu i Środowiska Paulina Hennig-Kloska podkreślali, że wodór staje się kluczowym elementem transformacji energetycznej i może zrewolucjonizować transport, szczególnie na niezelektryfikowanych liniach kolejowych Dolnego Śląska.

– Kolej to transportowy krwioobieg regionu. Chcąc zachęcić mieszkańców do korzystania z pociągów, musimy pracować nad stałym polepszaniem oferty przewozowej. Elektryfikacja linii kolejowych to zadanie rządu, ale nie spoczywamy na laurach i sami również szukamy nowoczesnych, ekologicznych rozwiązań. Dlatego właśnie Koleje Dolnośląskie rozpoczęły testy lokomotyw napędzanych wodorem – wyjaśnia marszałek Paweł Gancarz.

Nasze województwo posiada najwięcej trakcji niezelektryfikowanych w kraju, a firma Pesa S.A. z Bydgoszczy produkuje lokomotywy wodorowe, już testowane m.in. w Szwecji i wykorzystywane w Polsce przez Orlen Transport.

– Dolny Śląsk posiada najwięcej w Polsce niezelektryfikowanych linii kolejowych. Swoje zastosowanie mogą znaleźć na nich właśnie pojazdy napędzane wodorem. W okresie transformacji energetycznej stawiamy na innowacyjność naszej gospodarki, a produkcja takich pojazdów przez firmę Pesa S.A. jest tego doskonałym przykładem – mówi Paulina Hennig-Kloska, Minister Klimatu i Środowiska.

Koleje Dolnośląskie jako pierwszy polski przewoźnik w Polsce, wprowadzi takie pojazdy na w przewozach pasażerskich. Będzie to ekologiczna alternatywa dla tradycyjnych pociągów spalinowych na trasach bez elektryfikacji.

Nasz region, dzięki swojemu potencjałowi naukowemu i przemysłowemu, ma szansę stać się liderem w kwestii tej innowacji, bowiem jest elementem szerszej strategii samorządu Województwa Dolnośląskiego, która ma na celu promowanie kolei jako nowoczesnego, ekologicznego środka transportu i dalsze zwiększanie jej dostępności oraz jakości usług.

Warto przypomnieć, że w ostatnich latach nasz region znacznie rozwinął infrastrukturę kolejową, oddając do użytku wiele linii (m.in do Świeradowa Zdroju i Karpacza) i zwiększając liczbę pasażerów z 5 do 25 milionów rocznie. Ponadto samorząd wojewódzki przejął już od państwa wszystkie zaplanowane linie kolejowe – to aż 22 trasy liczące łącznie ponad 400 km. W naszym województwie kursują również najszybsze pociągi regionalne w Polsce, a do sieci kolejowej w ostatnim czasie włączono miejscowości, w których żyje ponad 200 tys.

To innowacyjne podejście jest elementem szerszej strategii samorządu, która ma na celu promowanie kolei jako nowoczesnego, ekologicznego środka transportu i dalsze zwiększanie jej dostępności oraz jakości usług.

Obejrzyj wideo:

Zdjęcia:

SP
Data publikacji 05.09.2025 r.