W roku 2025 Koleje Dolnośląskie uruchomią najwięcej połączeń kolejowych w swojej historii. Przejęły też połączenia z Wrocławia do Zielonej Góry.

Plan na 2025 rok? Pokonać po torach 15 milionów kilometrów. Te kilometry oznaczają więcej par połączeń na wielu liniach, ale też szybszy czas przejazdu — głównie do miejscowości położonych na ziemi kłodzkiej.

KD na linii Wrocław — Zielona Góra

Od 15 grudnia wszystkie pary bezpośrednich połączeń regionalnych pomiędzy stolicą Dolnego Śląska a Zieloną Górą są realizowane przez Koleje Dolnośląskie.

— Wybieramy przewoźnika, który oferuje dobrą jakość, nowoczesne pociągi i przewiezie naszych pasażerów na czas. Wiemy, że Koleje Dolnośląskie gwarantują takie połączenia. Ale to nie koniec korzyści. KD oferują nie tylko wyższy komfort. To dla nas również opłacalne finansowo. Trudno uwierzyć, ale pociągokilometr w nowoczesnym pociągu Kolei Dolnośląskich to koszt 17 zł, czyli dwukrotnie mniej niż płaciliśmy dotychczas — mówi Sebastian Ciemnoczołowski, Wicemarszałek Województwa Lubuskiego odpowiedzialny za kolej.

— Mamy najlepszego samorządowego przewoźnika kolejowego i to nie jest nasza subiektywna ocena, tylko słyszę to od samorządowców podczas spotkań w całej Polsce — powiedział o Kolejach Dolnośląskich Paweł Gancarz, marszałek województwa dolnośląskiego podczas niedawnego Forum Kolejowego Dolnego Śląska.

Pociągi Wrocław — Zielona Góra jadą zarówno przez Legnicę i Lubin, jak i przez Wołów. Dodatkowo jedna para pociągów więcej ruszy z Głogowa do Grodu Bachusa.

Szybciej do Twierdzy, nadal autobusy do Kudowy-Zdroju

PKP PLK ponownie przełożyła termin oddania linii do Kudowy-Zdroju. Autobusami na odcinku Kłodzko Miasto — Kudowa-Zdrój będziemy podróżować do 30 stycznia 2025 roku. Czas remontu wydłuża się z powodu powodzi, która nawiedziła ten region we wrześniu.

Dużo szybciej dojedziemy za to z Wrocławia Głównego do Kłodzka.

— Skrócił się czas przejazdu z Wrocławia Głównego do Kłodzka Miasto. Najszybsze pociągi dotrą do stolicy powiatu kłodzkiego w 64 minuty — mówi Damian Stawikowski, prezes Kolei Dolnośląskich. Dotychczas to połączenie zajmowało ponad 80 minut.

Z dobrych wiadomości dla mieszkańców Wrocławia oraz Ziemi Kłodzkiej, jest powrót po kilku latach bezpośredniego połączenia do Pragi. Kilka lat temu takie połączenie uruchamiał w kooperacji z KD czeski przewoźnik Leo Express, teraz do stolicy Czech jadą pociągi Intercity i Ceskie Drahy — narodowy operator na czeskich torach. Cztery pociągi na dobę łączą piękną, czeską stolicę z Kłodzkiem, Wrocławiem, ale też z Trójmiastem, swój bieg kończą w Gdyni.

Więcej par połączeń na wielu liniach

Więcej pociągów Kolei Dolnośląskich dociera również do Wielkopolski: biało-żółte pociągi jadą do Kostrzyna w liczbie czterech par, jeden więcej pociąg KD jedzie również do Rawicza.

— Koleje Dolnośląskie mają już na swoim koncie 100 milionów kilometrów, a w samym 2025 roku pokonają 15 milionów. Wedle prognoz w 2024 roku z ich usług skorzysta ponad 23 miliony pasażerów. Biało-żółte pociągi to jedna z najlepszych marek Dolnego Śląska — mówi Michał Rado, wicemarszałek województwa dolnośląskiego, odpowiedzialny w nim za kolej.

Nowe pary połączeń czekają na podróżnych w relacjach m.in. z Wrocławia do Legnicy, Zgorzelca, Wałbrzycha czy Jeleniej Góry.

Dodatkowy pociąg relacji Wrocław Główny — Zgorzelec rusza o godz. 8:20 i jest skomunikowany z pociągiem jadącym do niemieckiego Drezna. Do miejscowości na granicy Polski dociera w 1 godz. i 34 minuty.

Więcej par pociągów KD dociera do wielkopolskiego Krotoszyna, w zastępstwie za Koleje Wielkopolskie. Wydłużone zostały trzy relacje z Wrocławia do Milicza aż do Krotoszyna, na tej linii jedzie także dodatkowo jedna para pociągów.

— Tradycyjnie prosimy wtedy pasażerów o sprawdzenie godziny odjazdu swojego pociągu w drodze do pracy, na uczelnię czy do szkoły, bo wraz z nowym rozkładem jazdy zmienią się godziny kursowania pociągów — mówi Bartłomiej Rodak, rzecznik prasowy Kolei Dolnośląskich.

Pociągi Kolei Dolnośląskich kursują po blisko 1500 km linii kolejowych, a codziennie na pokładzie biało-żółtych pociągów podróżuje ponad 60 tysięcy pasażerów. Połączenia kolejowe na Dolnym Śląsku w ostatnich sześciu latach przywrócono do miejscowości, w których mieszka blisko 200 tys. Dolnoślązaków.

W 2025 roku czekają na nas kolejne debiuty w połączeniach KD: z Jeleniej Góry ruszy pociąg do Mysłakowic i Karpacza.

Nowy rozkład jazdy zaczął obowiązywać od 15 grudnia 2024 roku.

SP/źródło: Koleje Dolnośląskie
Data publikacji 20.12.2024 r.