Powiat Lubański. Kolejne spotkanie w sprawie S5 relacji Bolków – Jelenia Góra – Lubań – Zgorzelec – Zawidów

W Pałacu Sobieszów w Jeleniej Górze, odbyło się spotkanie grupy sygnatariuszy Deklaracji Sudety 2035, która została podpisana w Starostwie Powiatowym w Lubaniu. Spotkanie było kolejną okazja do rozmów o potencjalnej budowie trasy S5 od Bolkowa do Jeleniej Góry i dalej w Kierunku Lubania, Zawidowa i Zgorzelca oraz o innych wspólnych wyzwaniach i działaniach, które mogą przyspieszyć rozwój naszego subregionu.

W spotkaniu które miało miejsce 8 czerwca, uczestniczyła Poseł na Sejm RP Zofia Czernow oraz wiceszef resortu infrastruktury minister Stanisław Bukowiec, a także Marszałek Województwa Dolnośląskiego Paweł Gancarz, Prezydent Wałbrzycha Roman Szełemej, Prezydent Wrocławia Jacek Sutryk, jak również samorządowcy z południowej części województwa Dolnośląskiego, w tym Starosta Lubański Zbigniew Zjawin.

-Głównym tematem spotkania była ewentualna kontynuacji budowy drogi ekspresowej S5 od Bolkowa do Kotliny Jeleniogórskiej i dalej, od Jeleniej Góry śladem DK30 do Lubania, gdzie rozdzielałaby się ona na dwa odcinki – do Zawidowa łącząc się z Czechami, i do Zgorzelca, gdzie z kolei łączyłaby się z autostradą A4 i stanowiłaby alternatywę dla tej trasy – informuje Zbigniew Zjawin, Starosta Lubański.

Nie ulega wątpliwości, że cały region Aglomeracji Jeleniogórskiej stanowi jeden z najważniejszych ośrodków turystycznych w Polsce. Takie miejscowości wypoczynkowe jak Szklarska Poręba i Karpacz w Powiecie Karkonoskim i Świeradów Zdrój w Powiecie Lubańskim, przyjmują łącznie około 5,5 mln turystów i kuracjuszy rocznie. A pozostałe miejscowości subregionu ok 1,5 mln.

Wzmożony ruch turystyczny, w połączeniu z lokalnym i tranzytowym, prowadzi do przeciążenia infrastruktury drogowej, co skutkuje poważnymi zatorami i niebezpiecznymi zdarzeniami drogowymi.

W latach 2023-2025 na drodze krajowej nr 5 i drodze krajowej nr 30, czyli na dwóch traktach które prowadzą do naszego zagłębia turystycznego, zdarzyło się blisko 1000 wypadków. To poważnie wpływa na poczucie bezpieczeństwa mieszkańców i kierowców.

Proponowanym rozwiązaniem jest kontynuacja budowy wspomnianej wyżej drogi S5, co mogłoby poprawić bezpieczeństwo, sytuację komunikacyjną i zapobiec marginalizacji regionu.

W trakcie rozmów sygnatariusze Deklaracji Sudety 2035 zgodnie podkreślali, że tylko poprzez współpracę i partnerski dialog można skutecznie zabiegać o rozwój miast i gmin oraz wzmacniać pozycję całego regionu.

Czy ich wytężone działania powiodą się? To pokażą najbliższe miesiące.