O tym, jak rozwijać transport transgraniczny na styku Niemiec, Czech i Polski dyskutowano na międzynarodowej konferencji w Zgorzelcu. Funkcjonujący od 21 lat bilet Euro-Nysa-Ticket czekają zmiany, z których skorzystają pasażerowie po wszystkich stronach granic.

Chodzi o jeden bilet, z którego możemy korzystać na styku trzech granic – działa od 21 lat i korzysta z niego wielu podróżnych.  – Od Bolesławca, przez Niemcy do Liberca czy do Budziszyna kupujemy jeden bilet i podróżujemy bez najmniejszego problemu. Ta międzynarodowa współpraca trwa od lat zacierając granice między państwami – mówi Paweł Gancarz, Marszałek Województwa Dolnośląskiego.

Wkrótce transgraniczne podróżowanie stać się ma jeszcze wygodniejsze. W poniedziałek, podczas polsko-niemieckiej konferencji w Zgorzelcu, w ramach konferencji międzynarodowej Polska-Saksonia 2021-2027 zaprezentowane zostały założenia projektu smartENT (SmartEuro-Nysa-Ticket), którego zadaniem będzie możliwość kupna biletu ENT w Internecie i pełny dostęp internetowy oraz aplikacyjny do rozkładów jazdy pociągów i autobusów po stronie polskiej, niemieckiej i czeskiej.

 – Dolnoślązacy na styku trzech granic mają coraz łatwiejszą możliwość przemieszczania się. Wspólne działania w projektach Euro Nysa przybliżają do siebie trzy kraje, a jeden wspólny bilet kolejowy jest tego doskonałym przykładem – mówi Michał Rado, Wicemarszałek Województwa Dolnośląskiego.

Po polskiej stronie, oprócz Kolei Dolnośląskich, w projekcie uczestniczy również Instytut Rozwoju Terytorialnego. Wspólnie trzy regiony przeznaczają blisko milion euro na działanie jednej taryfy.

Euro Nysa jest bardzo popularna

 – Konferencja smartENT zakłada poprawę dostępu do informacji o tym, gdzie i jak można z biletu korzystać oraz wskazanie i likwidację barier technicznych, które utrudniają podróżowanie z transgranicznym biletem w kieszeni. Celem smartENT jest również poprawa dostępu do informacji o ofercie Euro-Nysa-Ticket i połączeniach, na których obowiązują te bilety, a więc szeroko zakrojonych działaniach promocyjnych. Istotną jego część stanowią również prace w kierunku zwiększenia dostępności do biletów poprzez rozwój sieci sprzedaży, integrację rozkładów jazdy i taryf biletowych – mówiła Heike Uhe, koordynatorka projekt z ramienia ZVON.

W Zgorzelcu podkreślano konieczność rozwoju sprzedaży internetowej biletów EURO-NYSA-TICKET.

– Dziś w Kolejach Dolnośląskich ponad 60 procent biletów sprzedawanych jest w internecie. W przypadku destynacji turystycznych jest to już 90 procent Dobrym przykładem jest bardzo popularne połączenie Wrocław – Drezno – podkreślała Barbara Kulewicz, Wiceprezes Zarządu Kolei Dolnośląskich.

Uczestnicy konferencji zgodnie uznali, że kluczową inwestycją w kontekście podniesienia jakości transgranicznej komunikacji jest elektryfikacja odcinka Zgorzelec – Görlitz, co umożliwi wjazd na tę stację taboru elektrycznego KD (pociągi spalinowe KD tam docierają)

 – Gdy nasze pociągi elektryczne wjadą na stację Görlitz, bez konieczności przesiadek i zmian taboru, największa przeszkoda techniczna w rozwoju transgranicznych podróży zostanie usunięta. Wymaga to jednak działań administracyjnych i logistycznych – mówiła Barbara Kulewicz, Wiceprezes Kolei Dolnośląskich. 

Rozwój transportu transgranicznego na obszarach Saksonii, Kraju Libereckiego i Dolnego Śląska stymulować mają przygotowywane przez Ministerstwo Infrastruktury zmiany prawne, o których w Zgorzelcu opowiadał Łukasz Sęk,dyrektor wydziały transportu w Urzędzie Marszałkowskim Województwa Dolnośląskiego. Dobrą informacją dla transportu publicznego jest zapowiedź przekazania samorządom wojewódzkim rolę integratora przewozów, zarówno kolejowych, jak i autobusowych.

 – Czas na publiczne postawienie pytania, czy jesteśmy już gotowi na powołanie do życia Wojewódzkiego Zarządu Transportu Publicznego? To temat, nad którym warto się pochylić – mówił Łukasz Sęk.

Czym jest ZVON i gdzie jedziemy KD na bilecie ENT?

ZVON (Związek Transportowy Górnych Łużyc i Dolnego Śląska) to organizacja niemieckich gmin i powiatów, która od ponad 20 lat jest organizatorem transgranicznego transportu w trójkącie między Niemcami, Polską i Czechami. W ramach tego projektu funkcjonuje bilet Euro-Nysa-Ticket – oferta całodziennych biletów uprawniających do nieograniczonej liczby przejazdów na pograniczu polsko-czesko-niemieckim transportem publicznym: kolejowym, autobusowym i miejskim.

W tym transgranicznym projekcie uczestniczą m.in. Koleje Dolnośląskie. Pociągami marszałkowskiego przewoźnika z biletem Euro-Nysa-Ticket podróżować można m.in. w relacjach: Bolesławiec – Görlitz, Görlitz – Lubań – Gryfów Śląski – Świeradów-Zdrój, Jelenia Góra – Lubań – Görlitz, Jelenia Góra –  Harrachov czy Lubań – Węgliniec. Dodajmy, że w pociągach KD honorowane są bilety Euro – Nysa Ticket wystawione przez Polregio, Ostdeutsche Eisenbahn, Die Länderbahn i České Dráhy.

Pełny opis biletu: KLIKNIJ TUTAJ

AP
Data publikacji 04.06.2025 r.