Burmistrz Mirska Andrzej Jasiński

Od kilku lat mieszkańcy oraz samorządowcy Gminy Mirsk pracują nad dynamicznym rozwojem turystyki. Między innymi słynna w całej Europie Kolej Gondolowa Ski&Sun na Stóg Izerski, sztolnie w Krobicy czy wieża widokowa w Mirsku, z której można obserwować całą polską część Gór Izerskich sprawiają, że gminę z roku na rok odwiedza coraz więcej turystów z kraju, ale również z zagranicy.

Kolej Gondolowa Ski&Sun wizytówką Gminy Mirsk

Kolej Gondolowa jest wizytówką Gminy Mirsk

Mirsk jeszcze przed kilkoma laty postrzegany jako region przemysłowo – rolniczy, teraz staje się istnym zagłębiem turystycznym. Dzięki ogromnemu zaangażowaniu mieszkańców i władz Gminy, zdających sobie sprawę z potencjału który drzemie w tej izerskiej Gminie sprawiono, że Mirsk stał się turystyczną perełka regionu. Od 2008 roku na terenie Gminy funkcjonuje Kolej Gondolowa Ski&Sun, należąca do spółki Sobiesław Zasada Group. W skład Kolei wchodzą dwie Stacje (Dolna na terenie Gminy Świeradów Zdrój i Górna, wraz z narciarską trasą zjazdową o długości 2,5 km na terenie Gminy Mirsk), 71 wagoników linowych 8 – osobowych oraz infrastruktura około kolejowa (restauracje, wypożyczalnie nart, parkingi, serwisy rowerowe). Zdolność przewozowa Kolei Gondolowej wynosi 2400 osób na godzinę, a czas przejazdu 8 minut.

Stóg Izerski w Gminie Mirsk- jedno z najstarszych schronisk górskich w Europie

– Warto podkreślić, że nad Górną Stacją Kolei zlokalizowaną na terenie naszej gminy znajduje się najsłynniejszy szczyt polskich Izerów – Stóg Izerski, a pod nim jedno z najstarszych Schronisk Turystycznych w Europie noszące nazwę szczytu – podkreśla Burmistrz Mirska Andrzej Jasiński

Mapa Izerskiego Szlaku Cietrzewia

Izerski Szlak Cietrzewia

Na terenie Gminy Mirsk znajduje się Izerski Szlak Cietrzewia, którym można zimą przebiec na nartach biegowych lub przejść na pieszocałą środkową część polskich Gór Izerskich, z jej wyjątkowo atrakcyjnymi obszarami Doliny Izery.Szlak od Stogu Izerskiego do Hali Izerskiej, biegnie po historycznych drogach: tzw. Telefonicznej i Izerskiej przez Polanę Izerską, zaś od tego miejsca rozwidla się na dwa warianty. Bardziej płaski biegnie przez Kobylą Łąkę i Stację Turystyczną Orle do Jakuszyc, natomiast drugi, przez wąwóz Jagnięcego Potoku i Rozdroże pod Cichą Równią zmierza również do Jakuszyc Dolnym Duktem Końskiej Jamy, jednak jest nieco bardziej zróżnicowany wysokościowo.

– Na Szlaku Cietrzewia narciarze biegowi oraz turyści piesi mogą się poruszać w obu kierunkach.Utrzymaniem trasy zajmują się Gminy Mirsk i Świeradów-Zdrój, Stacja Turystyczna Orle oraz operator Kolei Gondolowej Ski&Sun. Jeżeli chodzi o Promocję ISC, to oprócz nas i Świeradowa Zdroju, zajmują się tym również Nadleśnictwa Świeradów i Szklarska Poręba, które wytyczały całą trasę – mówi Burmistrz Jasiński

Sztolnie i wieża widokowa czekają na turystów

Wieża Widokowa w Mirsku

Zmiana wizerunku Gminy spowodowała konieczność przygotowania miejsc atrakcyjnych dla turystów. W roku 2010, w ramach zadania „Rekultywacja obszarów zdegradowanych działalnością górniczą i stworzenie ścieżki turystycznej śladami dawnego górnictwa kruszcu” rozpoczęto rewitalizację XVI i XVII – wiecznych sztolni po kopalniach, w których górnicy wydobywali cynę, kobalt, cynk i srebro. Wraz z otwarciem sztolni dla turystów, do użytku została również oddana 8 – kilometrowa trasa turystyczna, która na długości 350 m jest zlokalizowana właśnie we wspomnianych sztolniach. Koszt projektu pochłonął kwotę 3,9 mln zł, z czego UE dofinansowała 2,7 mln zł. Sztolnie, zwane Geoparkiem, już zyskały miano perełek historii górnictwa na Dolnym Śląsku. W 2013 roku udało się również oddać do użytku turystów i mieszkańców Wieżę Widokową, w byłej XIX w. miejskiej wieży ciśnień, z której rozpościerają się przepiękne widoki w kierunku pobliskich Gór Izerskich.

Sztolnie w podmirskiej Krobicy

– Poprzez rewitalizację i udostępnienie zapomnianych sztolni znacznie podnieśliśmy turystyczną atrakcyjność naszej Gminy. W mijającym roku została również wyremontowana nieczynna wieża ciśnień, którą zaadoptowaliśmy jako Wieżę Widokową w ramach projektu partnerskiego „Zobaczyć krajobraz – dotknąć przeszłość”. Remont wieży kosztował 800 tys. zł, z czego UE przekaże 600 tys. zł. a pozostała część to środki pochodzące z budżetu naszej Gminy–zaznacza samorządowiec.

Odbudować Kolej Izerską

Dzięki wyżej wymienionym atrakcjom, tylko w ciągu ostatniego roku Gminę Mirsk odwiedziło ponad 10 tysięcy turystów z kraju i z zagranicy. A wszystko wskazuje na to, że w przyszłości będzie ich jeszcze więcej, bowiem samorządowcy Mirska, Świeradowa- Zdroju, Gryfowa Śl., Leśnej i czeskich Jindřichovic pod Smrkem zamierzają odbudować historyczną linię Kolei Izerskiej

– Wraz z władzami Świeradowa -Zdroju, Leśnej i Gryfowa Śl. podpisaliśmy list intencyjny w sprawie udziału w projekcie pt. ,,Studium integracji działań w zakresie rozwoju turystyki rowerowej i transportu kolejowego w aglomeracji jeleniogórskiej”. Jest to pierwszy etap działań zmierzających do odbudowy linii kolejowej wraz z infrastrukturą, z Gryfowa przez Mirsk do Świeradowa-Zdroju, oraz z Mirska do Jindřichovic pod Smrkem. W lipcu gościłem wszystkich sygnatariuszy listu. Na spotkaniu postanowiliśmy zinwentaryzować całą linię Gryfów Śl. – Mirsk – Świeradów-Zdrój oraz Mirsk – Jindřichovic pod Smrkem . Jest to pierwszy krok do przejęcia tych szlaków– wyjaśnia Burmistrz – muszę również podkreślić, że radni Mirska sprzeciwili się fizycznej likwidacji linii, co w tym roku planowały PKP. Jeżeli uda się zrealizować pomysł rewitalizacji Kolei Izerskiej, to atrakcyjność naszej Gminy jeszcze bardziej wzrośnie – Kończy Burmistrz Andrzej Jasiński.

Samorząd Mirska chce odbudować historyczną Kolej Izerską

Widoki na przyszłość

To nie koniec inwestycji turystycznych i atrakcji, które Gmina zamierza przygotować. Wraz z gminą Świeradów-Zdrój i spółką Ski&Sun opracowywany jest plan zagospodarowania, którego celem jest uruchomienie drugiej trasy narciarskiej ze Stogu Izerskiego. Podejmowana jest też próba przygotowania drugiej stacji narciarskiej na zboczu Świeradowca. Wielkim wyzwaniem dla tych działań jest obszar Natura 2000 i będący pod ochroną cietrzew. Wszyscy partnerzy szukają rozwiązań, które pogodzą interesy gospodarcze gmin i ochrony środowiska.
Samorząd Mirska ma też dobre wiadomości dla rowerzystów. W pobliżu podziemnych sztolni planowane jest uruchomienie 10 km leśnych tras rowerowych „Single Track-Geopark”. Trasy będą miały powiązanie z istniejącymi trasami w Świeradowie-Zdroju i Novym Mescie w Czechach. Atrakcyjniejszy stanie się również Geopark, który zostanie wyposażony w eksponaty i repliki dawnych urządzeń górniczych. Wybudowany zostanie też obiekt, który będzie Izerskim Centrum Edukacji Geologicznej i Ekologicznej. Te wszystkie zamierzenia będą możliwe przy wykorzystaniu potencjału inwestorów prywatnych i środków europejskich.

Autor: Sławomir Piguła

(Artykuł Promocyjny)