Jest ogromna szansa na to, aby w niedalekiej przyszłości ruszyły połączenia kolejowe między Gryfowem Śl., Mirskiem i Świeradowem Zdrój. Remont linii dawnej Kolei Izerskiej ma kosztować ok 25 mln zł.

Uruchomienie regularnych połączeń kolejowych to nie tylko szansa na rozkwit ruchu turystycznego dla trzech gmin leżących na trasie historycznej Kolei Izerskiej (niem. Isergebirgsbahn) Gryfowa Śl., Mirska i Świeradowa Zdroju, ale również dla nieco bardziej odległych miast, takich jak Lubań, Olszyna czy nawet Zgorzelec i graniczne Goerlitz. Po remoncie, którego koszt oszacowano na ok 25 mln zł (pieniądze miałyby pochodzić ze środków UE), linię obsługiwały by Koleje Dolnośląskie.

Na razie na ten temat trwają intensywne rozmowy, zarówno na szczeblu lokalnym, jak i wojewódzkim. Połączenia najwcześniej ruszyłyby w roku 2018. Jakie są szanse na odtworzenie dawnej Kolei Izerskiej, w materiale TV Lubań wyjaśnia Burmistrz Mirska Andrzej Jasiński:

Poniżej ciekawe filmy z eksploatacji tej linii. Pierwszy z nich z roku 1974, a kolejny z ostatniego przejazdu pociągu na tej linii 11 lutego 1996 roku:

Autor: Sławomir Piguła