Lubań. GDDKiA wybuduje ścieżkę pieszo-rowerową wzdłuż DK30

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, ogłosiła przetarg na przebudowę chodników i dostosowanie ich do ruchu rowerowego oraz doświetlenie 26 przejść dla pieszych na lubańskim odcinku krajowej „30”. Zadanie ma na celu poprawę bezpieczeństwa i zostanie zrealizowane w ramach Programu Bezpiecznej Infrastruktury Drogowej na Lata 2021-2024.
W ramach planowanych do przeprowadzenia prac, zostanie przebudowany istniejący chodnik wzdłuż DK30 w Lubaniu. W tym miejscu powstanie droga dla pieszych i rowerów o długości 2,8 km. Jej początek zostanie zlokalizowany przy ul. Jana Pawła II (na wysokości mniej więcej Krzyża Milenijnego), a koniec przy ul. Warszawskiej (przy zjeździe na ul. Robotniczą). Jednocześnie doświetlonych zostanie dwadzieścia sześć przejść dla pieszych, które zlokalizowane są na terenie naszego miasta. Na przejściach ułożone zostaną także specjalne płytki dla osób niedowidzących i niewidomych oraz wykonane zostaną wszystkie niezbędne prace związane z poprawą bezpieczeństwa ruchu drogowego tzn. oznakowanie i infrastruktura towarzysząca, taka jak sygnalizacja świetlna, bezpieczne zjazdy i wjazdy na drogę dla rowerów itp. Zadanie będzie realizowane w formule „Zaprojektuj i wybuduj”, co oznacza że w pierwszej kolejności powstanie projekt zadania, a dopiero później, w następnie zaakceptowanej dokumentacji, rozpoczną się prace na odcinku tego traktu. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad na oferty firm czeka do dnia 27 lipca włącznie. Szczegółowe informacje znajdują się na Platformie Zakupowej – link.
O Programie Bezpiecznej Infrastruktury Drogowej na Lata 2021-2024
Program Bezpiecznej Infrastruktury Drogowej 2021-2024 ma na celu poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego na drogach krajowych zarządzanych przez GDDKiA. PBID wskazuje rodzaje działań, które są potrzebne do wykonania, aby sieć dróg krajowych w Polsce była dostosowana technicznie i organizacyjnie do potrzeb użytkowników. Celami szczegółowymi są ochrona uczestników ruchu oraz zapewnienie infrastruktury drogowej, mającej wpływ na wzrost bezpieczeństwa ruchu drogowego poprzez redukcję liczby wypadków i ich ofiar. Koszt wszystkich zadań z Programu to ok. 2,5 mld zł. Źródłem finansowania przebudowy dróg krajowych w ramach PBID jest Krajowy Fundusz Drogowy.
AM
Data publikacji 17.07.2023 r.

szkoda pieniędzy,lepiej naprawić jakąś wojewódzką w powiecie