Wyburzą biurowce byłych ZNTK w Lubaniu (GALERIA ZDJĘĆ)

Zarząd Kamiennogórskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej Małej Przedsiębiorczości S.A. w Kamiennej Górze, podjął decyzję o wyburzeniu dwóch budynków na terenie dawnych ZNTK w Lubaniu, które pełniły funkcję biurowców nieistniejącej firmy.
Dzisiaj (17.07) tę decyzję potwierdził nam Prezes Zarządu KSSEMP S.A. w Kmiennej Górze Tadeusz Rycharski. Jak poinformował, wyburzony zostanie budynek „nowego” biurowca oraz budynek tzw. starego, przedwojennego budynku administracyjnego, który jest w jeszcze gorszym stanie, niż obiekt który został wybudowany w latach 70-tych XX w.
Jak podkreślał w rozmowie z nami Prezes Rycharski, wyburzenie tych obiektów będzie nowym otwarciem w strefie, ponieważ terenem interesują się potencjalni inwestorzy. Środki na rozbiórkę budynków będą pochodzić z budżetu SSEMP S.A.
Warto przypomnieć, że jeden z przeznaczonych do rozbiórki budynków przed wojną pełnił dwie funkcje. W jednej części mieściły się pomieszczenia administracji Królewskich Warsztatów Głównych (niem. Königliches Eisenbahn Betriebsamt, Reichsbahnausbesserungswerk Lauban), natomiast w pozostałej pomieszczenia szkoły przyzakładowej. Po wojnie w tym obiekcie (wówczas już ZNTK) również mieściła się przyzakładowa szkoła kolejowa i część administracyjna. Zmieniło się to w latach 70 – tych XX w., kiedy ówczesny dyrektor zakładu inż. Zbigniew Zachar, podjął decyzję o rozbudowie i modernizacji firmy. W ten sposób powstał nowoczesny biurowiec. Na parterze znajdował się bufet i stołówka ZNTK oraz Ruch, a na pierwszym i drugim piętrze znalazły się pomieszczenia administracji, w tym gabinety dyrektorów i studio radiowęzła zakładowego. Wkrótce szkołę przeniesiono do nowowybudowanego obiektu nieopodal parowozowni tzw. wagonówki, a stary budynek wyremontowano, połączono z biurowcem i przeniesiono do niego pozostałą część administracji.
Galeria zdjęć:



Zdjęcia z lat 70 – tych XX w.

Zdjęcie wykonane kilka lat po likwidacji ZNTK


Zdjęcia pokazują obecny stan obiektów (wykonane zostały w 14 lipca 2020 r.)
Autor:SP

Kawał historii lubańskiej kolei idzie w ruinę i zapomnienie! Jakoś nie mogę do dzisiaj się pogodzić z tym, jak można było doprowadzić taki zakład do bestialskiej grabieży i ruiny!!
Solidarność! Solidarność! Solidarność! I po zakładzie! Złodzieje!!!
Pracowałem kiedyś w ZNTK Lubań na sprężarkach szkoda że taki zakład poszedł na marne robiło się tam remonty kapitalne elektrowozów
Ja pracowałem 1988 po szkole przyzakładowej na W-4 ,ale krotko bo do wojska trzeba było iść. Po służbie w 1990 pracowałem na nowym wydziale na wagonówce – naprawy głównej tramwajów! Po roku ,czy trochę dłużej zaczęły się grupowe zwolnienia! Tak zakończyłem przygodę z ZNTK! Miło jest wspomnieć! Pozdrawiam byłych pracowników hali naprawy tramwajów!!
Pewnie pracowaliśmy razem