Dworzec Kolejowy z Karpaczu

Niewykluczone, że pociągiem, który połączy Zgorzelec, Lubań, Olszynę, Gryfów Śląski i Jelenią Górę z Karpaczem pojedziemy już w roku 2024. Samorząd Województwa Dolnośląskiego przejął właśnie linie kolejowe prowadzące w Karkonosze.

Samorząd województwa dolnośląskiego przejął kolejne kluczowe odcinki linii kolejowych nr 308 i 340. Podpisano już stosowne akty notarialne, a więc woj. dolnośląskie oficjalnie przejęło kolejne cenne kilometry tras kolejowych od PKP PLK. Łącznie to prawie 10 km linii prowadzących do Karpacza (Mysłakowice – Mysłakowice od 28,607 km do 30,585 km, oraz LK nr 340 odcinek Mysłakowoice – Karpacz od 0,197 km do 7,055 km). Jest to pierwszy etap do przywrócenia regularnych połączeń kolejowych na tych liniach.

Ruch pociągów na tych liniach po remoncie może zacząć się już za trzy lata. Niewykluczone że do Karpacza dojedziemy bezpośrednio pociągiem ze Zgorzelca i Lubania (w tym również z Olszyny i Gryfowa Śląskiego).

Do Karpacza ostatni regularny pociąg pasażerski dotarł w 2000 roku. Przez chwilę kursowały tam jeszcze pociągi towarowe po czym ruch zamknięto całkowicie około 2002 r.

Jak deklaruje DSDiK, Samorząd Dolnego Śląska który już dysponuje 207 km linii kolejowych w województwie,  wkrótce przejmie kolejne odcinki Jelenia Góra – Ogorzelec – Kamienna Góra.

Karpacz pierwszy pociąg witał 29 czerwca 1895 roku, kiedy to o 17:13 odświętnie udekorowana lokomotywa ze składem wagonów wjechała na ten górski dworzec. Połączenie bardzo szybko zyskało na popularności. W latach 30. XX wieku linię z Jeleniej Góry do Karpacza zelektryfikowano i zaczęły tu docierać bezpośrednie pociągi pospieszne z Drezna, Berlina czy nawet Amsterdamu.
Po II wojnie światowej trakcję elektryczną zdemontowała Armia Czerwona, a na dworzec w Karpaczu zaczęły przybywać parowozy, zastąpione później przez lokomotywy spalinowe. Linia była eksploatowana do roku 2000, zaś ostatni pociąg z Karpacza odjechał 2 kwietnia tego roku.

Koniec lat 30 XX w. na dworcu w Karpaczu stoi elektryczny zespół trakcyjny ET-31 kursujący do Wrocławia 

W latach 90 – tych XX w. do Karpacza dojeżdżał bezpośredni pociąg nieistniejących Lubuskich Kolei Regionalnych relacji Czerwińsk – Zielona Góra – Żary – Węgliniec – Lubań – Jelenia Góra – Karpacz.

Ostatni pociąg osobowy jaki odjechał z Karpacza – 2 kwietnia 2000 r.