Remont mostu w Leśnej to temat, o którym się mówi od kilku lat. Obecnie trwają prace przygotowawcze związane z dokonaniem wszelkich uzgodnień i otrzymaniem pozwolenia na budowę – zarówno dla mostu jak i tymczasowej przeprawy dla ruchu kołowego

Wykonawcą odpowiedzialnym za realizację zadania wyłonionym w przetargu ogłoszonym przez Dolnośląską Służbę Dróg i Kolei we Wrocławiu została firma Przedsiębiorstwo Robót Mostowych MOSTAR Sp. z o.o. ze Stargardu. Remont mostu, to nie tylko wyzwanie dla jego właściciela i wykonawcy zadania. „Przyprawia o ból głowy” również podmioty, wydawałoby się, zupełnie z tym niezwiązane. Mowa przede wszystkim o przedsiębiorcach, których takie działania zmuszają do poszukiwania jak najlepszego rozwiązania, które zapewni ciągłość ich prawidłowego funkcjonowania.

Tak właśnie było w przypadku Kopalni w Grabiszycach. Działania przedstawicieli tejże kopalni doprowadziły do unieważnienia postępowania przetargowego na początku 2014r., w którym to inwestor nie przewidział jakiejkolwiek możliwości przedostania się przez Kwisę na drugą stronę Leśnej, a jedynie wyznaczył kilkudziesięciokilometrowe objazdy dla ciężkich pojazdów.

Tuż po objęciu władzy przez obecnego burmistrza, 1 grudnia 2014r. wpłynęło pismo z DSDiK z informacją o planowanym ograniczeniu dopuszczalnego obciążenia mostu do 15 ton i to już od 8 grudnia 2014 r. Natychmiast więc przedstawiciele wspomnianej wspólnoty samorządowej wraz ze Starostą Lubańskim Walerym Czarneckim podjęli działania, interweniując w tej sprawie zarówno w DSDiK we Wrocławiu jak i u Marszałka Województwa Dolnośląskiego. W wyniku podjętych rozmów ograniczenie nie zostało wprowadzone do dnia dzisiejszego.

Z uwagi na brak możliwości całkowitego sfinansowania budowy przeprawy tymczasowej przez DSDiK, zarówno władze kopalni, jak i burmistrz Leśnej, po rozpatrzeniu wszystkich argumentów „za” i „przeciw” podjęli decyzję o partycypacji w kosztach budowy wspomnianej przeprawy. Rozwiązanie takie było również sugerowane i proponowane przez DSDiK. Tym samym sprawa zapewnienia odpowiedniej komunikacji dla pojazdów została rozwiązana.

Ale przeprawa samochodowa, to nie jedyny problem, jaki pojawił się w związku z remontem mostu. Pojawiło się pytanie: co z pieszymi? Szerokość przeprawy tymczasowej będzie miała około 4 metrów, dlatego też z uwagi na kwestie bezpieczeństwa piesi z tej przeprawy korzystać nie będą mogli. Mieszkańcy, aby przedostać się na drugą stronę rzeki musieliby przechodzić przez teren Fabryki Baworowo (zakładając, że Prezes Fabryki udzieli na to pozwolenia) lub przez most łączący Smolnik z ulicą Baworowo (obok Weterynarii).

Jako właściciel mostu, DSDiK we Wrocławiu w pełni zabezpieczył środki na wyremontowanie własnego obiektu i wskazał propozycję przeprawy dla ruchu kołowego, ale kwestię przeprawy dla pieszych i troski o mieszkańców pozostawił lokalnym władzom. Czy ktoś wyobraża sobie pokonywać codziennie po kilkanaście kilometrów w celu załatwienia swoich podstawowych spraw?

Jesteśmy przekonani, że takiego mieszkańca nie ma i dlatego też nikogo nie powinna dziwić decyzja burmistrza, co do sfinansowania z budżetu gminy budowy kładki dla pieszych, usytuowanej tuż przy obecnym moście, tak aby nie paraliżowało to życia mieszkańców Leśnej przez wiele miesięcy. Będzie ona umiejscowiona tuż przy obecnym moście. Burmistrz Leśnej Mirosław Markiewicz uznał, że dobro naszej lokalnej społeczności i stworzenie warunków ułatwiających jej funkcjonowanie, to jeden z podstawowych i nieodzownych obowiązków dobrego włodarza miasta.

Autor: lesna.pl