Zadanie zrealizowała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, w ramach Programu Bezpiecznej Infrastruktury Drogowej. W oficjalnym oddaniu traktu do dyspozycji cyklistów i pieszych, które miało miejsce we wtorek 18 sierpnia, oprócz wymienionych wyżej samorządowców, uczestniczyli również przedstawiciele GDDKiA, wykonawcy oraz inspektorzy nadzoru.

-W ramach trwającego zadania, został przebudowany istniejący chodnik wzdłuż DK30 w Lubaniu. W jego ciągu powstała ścieżka pieszo – rowerowa o długości 2,8 km. Jej początek znajduje się przy ul. Jana Pawła II, w sąsiedztwie dawnej szubienicy miejskiej. Natomiast koniec traktu został zlokalizowany przy moście na ulicy Jeleniogórskiej, w sąsiedztwie zjazdu w ulicę Robotniczą. To trzecia, po świeradowskim Single Tracku i lubańskiej pętli rowerowej, tak duża inwestycja w obszarze rowerowej infrastruktury drogowej w Powiecie Lubańskim  – informuje Starosta Lubański Zbigniew Zjawin.

Nowa ścieżka została odpowiednio oznakowana. Wykonane zostały także wszystkie niezbędne prace związane z poprawą bezpieczeństwa ruchu drogowego, takie jak sygnalizacja świetlna, bezpieczne zjazdy i wjazdy na ścieżkę, itp. Ponadto, w ramach zadania przebudowane i doświetlone zostały wszystkie przejścia dla pieszych. Dodatkowo na przejściach ułożone zostały specjalne płytki dla osób niedowidzących i niewidomych. Wybudowano też dodatkową sygnalizację świetlną dla rowerów. Nowy trakt prowadzi zarówno po lewej jak i po prawej stronie DK30. Został tak zaprojektowany, by jak najmniej kolidował z ruchem samochodów. Po zakończeniu zadania ścieżka ta zostanie włączona do lubańskiej pętli rowerowej.

-Docelowo ścieżka przy DK30 zostanie włączona do sieci miejskich dróg rowerowych, które powstały w ostatnim czasie w Lubaniu, czyli poprowadzi do Rowerowego Parku Umiejętności i dalej w kierunku osiedla Piastów. Jednak połączenie obu infrastruktur zrealizujemy sami. Niewykluczone również, że ścieżka stanie się w przyszłości elementem planowanej przez Urząd Marszałkowski Województwa Dolnośląskiego, tzw. Cyklostrady Dolnośląskiej – mówi Burmistrz Lubania Grzegorz Wieczorek.

Samorządowcy z Lubania chcą, by ścieżka ta w przyszłości stała się również zalążkiem rowerowego połączenia miasta z Gminą Wiejską Lubań i Gminą Olszyna. Połączenie Lubania z zachodnią częścią Gminy Wiejskiej Lubań nie jest skomplikowane, bowiem w tym celu można wykorzystać infrastrukturę chodnika biegnącego wzdłuż DK30 w kierunku Pisarzowic, o tyle połączenie ze częścią wschodnią Gminy Lubań i Gminą Olszyna, jest o wiele bardziej wymagające, bowiem tutaj w grę wchodzą już działania stricte budowlane.

Burmistrz Lubania podkreśla, że miejski samorząd już pracuje nad opracowaniem koncepcji połączenia rowerowego z wymienionymi gminami.